1. Вокзал. Зал истории Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Железнодорожная линия Москва–Виндава начала строиться по указу Николая II в 1897 г.
Прочитайте информационный стенд «Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога, станция Подмосковная» и запишите, когда открылся Виндавский (Рижский) вокзал в Москве.

2. Вокзал. В зале истории Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги представлены различные предметы для строительства железнодорожного полотна.
Чтобы узнать, что это за предметы, нужно заполнить кроссворд. В ответ запишите все загаданные в кроссворде слова.

• 1. Стальной узкий брус, по которому движутся колеса вагона.
• 2. Этим предметом обстукивают колесные пары, чтобы по звуку определить, нет ли повреждений.
• 3. Этот предмет подкладывают на шпалы для закрепления на них рельсов.
• 4. Этим металлическим инструментом в виде щипцов укладывают шпалы.

3. Вокзал. В первой половине XIX в. в Российской империи путешественники на дальние расстояния до строительства железных дорог пользовались услугами крытых экипажей, запряженных лошадьми.
Прочитайте аннотацию и запишите, как называли этот экипаж.

4. Вокзал. Буфет. На маленьких железнодорожных станциях открывали буфеты, а на больших станциях – рестораны. По телеграфу работникам буфета заранее сообщали, сколько приедет пассажиров, для того, чтобы накрыть столы.
Прочитайте аннотацию и выберите, какие требования предъявлялись к желающим поступить на работу в буфет на железнодорожной станции?

• А) Быть крепкого телосложения и знать русский язык;
• Б) Быть крепкого телосложения и иметь аттестат об образовании;
• В) Иметь аттестат об образовании и уметь свободно общаться на китайском и испанском языках;
• Г) Быть крепкого телосложения, иметь аттестаты, знать русский язык, уметь свободно общаться на немецком, французском и английском языках.

5. Водонапорная башня (зал 2). Водонапорная башня на железнодорожной станции нужна для заправки паровозов водой и обеспечения водой зданий на железнодорожной станции. Посмотрите на мониторе видеоролик и запишите, как называется вагон, куда загружают уголь и заливают воду.

А)	Б)	В)

6. Дом начальника станции. Перед Вами начальник станции Подмосковной в форменной одежде начала XX в. Обратите внимание на форму начальника станции. Отличие форменного костюма железнодорожных служб заключалось в цвете выпушки (канта) на головном уборе, обшлагов (отворот на рукавах), воротников, наплечных знаков.

• • Для службы путей и зданий – зеленый цвет;
• • Для службы тяги и подвижного состава – синий цвет;
• • Для службы движения – малиновый цвет;
• • Для службы телеграфной – желтый цвет.

Посмотрите внимательно на цвет канта на форме начальника станции и запишите, к какой службе железной дороги относился начальник станции.

7. Уличная площадка «Инфраструктуры железной дороги начала XX в.» (около макета паровоза Черепановых). Паровоз приводится в движение с помощью энергии пара, которая получается от нагрева воды в водяных трубах.
Прочитайте аннотацию и запишите, для чего нужна гидравлическая колонка на железнодорожной станции.

8. Уличная площадка «Инфраструктуры железной дороги начала XX в.». Площадка, сооружаемая на железнодорожных станциях и пассажирских остановочных пунктах, называется платформой. На исторической площадке «Паровозное депо Подмосковная» можно увидеть платформу начала XX в., построенную по проекту архитектора Л.Н. Кекушева.
Ознакомьтесь с расписанием на платформе и запишите, откуда была привезена эта платформа.

9. Паровозное депо. Экспозиционный зал «Паровоз в разрезе». На машинах, кораблях, в электропоездах, а также паровозах применяются специальные приборы для подачи звуковых сигналов.
Ознакомьтесь с экспонатами, представленными в открытой витрине, и запишите название детали паровоза, предназначенной для подачи звукового сигнала.

10. Паровозное депо. Экспозиционный зал «Паровоз в разрезе». Ознакомьтесь с экспонатами, представленными в закрытой витрине, и запишите название детали, предназначенной в паровозе для управления тормозами.