1. Вокзал. Зал истории Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. Современная инфраструктура железной дороги включает в себя железнодорожные пути, устройство электроснабжения, сети связи, системы сигнализации и блокировки, информационные комплексы, систему управления движением, здания и др.

Вокзал на станции Подмосковной. Нач. XX в.	Станция Подмосковная. Нач. XX в.

Ознакомьтесь с информационным стендом «Московско-Виндаво-Рыбинская железная дорога, станция Подмосковная» и запишите, какие строения в 1909 г., перечисленные в журнале «Спутник Московско-Виндаво-Рыбинской дороги», входили в инфраструктуру станции Подмосковной.

2. Вокзал. Зал истории Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. В июне 1901 г. на Московско-Крейцбургской линии Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги открыли станцию Москва II, которая стала одной из крупных сортировочных станций на данной железной дороге.
Ознакомьтесь с размещенным «Вестником Министерства путей сообщения» № 6 от 9 февраля 1902 г. и запишите, как стала называться станция Москва II с 1 мая 1902 г.

3. Вокзал. Зал ожидания для пассажиров III класса. Страхование в Российской империи имело длительную и богатую историю. Первые положения о возмещении вреда в случае неумышленного убийства юридически были оформлены в «Русской правде» (X–XI вв.). Далее упоминания о страховании встречаются в «Стоглаве» (XVI в.), в «Соборном уложении» (XVII в.) и других законодательных документах. В 1827 г. по указу Николая I в Российской империи учредили первое страховое общество – «Первое Российское от огня страховое общество», а в 1835 г. второе страховое общество «Жизнь». В последующем открылись страховые общества «Саламандра» (1846), «Московское общество от огня» (1859), «Якорь» (1872), «Россия» (1885).
Ознакомьтесь с доской объявлений, размещенной в зале для пассажиров III класса, и запишите, какое страховое общество предлагало свои услуги по страхованию пассажиров.
 

4. Водонапорная башня (зал 1). На железнодорожной станции водонапорная башня – это сооружение, предназначенное для регулировки напора и расхода воды в системе водоснабжения, а также сохранения неприкосновенного запаса воды на случай пожара.
На информационном стенде «Водоснабжение Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги» размещена таблица с основными данными о водоснабжении дороги и станции Подмосковной. Изучите таблицу с данными и запишите, какой глубины достигали скважины на станции Подмосковной.

5. Дом начальника станции. Обратите внимание на китель начальника станции: на нем размещен знак «25 лет беспорочной службы на Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороге».
Прочтите аннотацию и запишите, на какую льготу имел право железнодорожник, награжденный этим знаком.

1)	2)	3)

• 1) «Знак отличия за долголетнюю беспорочную службу на Московско-Курско-Муромско-Нижегородской железной дороге»;
• 2) «Знак отличия за 25 лет беспорочной службы на Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороге»;
• 3) «Знак отличия за 25 лет беспорочной службы на Николаевской железной дороге».
•  
• А) Бесплатный проезд по Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороге для железнодорожника и членов его семьи;
• Б) Ежемесячную премию;
• В) Дополнительную ежемесячную прибавку к пенсии;
• Г) Дополнительную льготу при оплате проезда по всем дорогам Российской империи.

6. Уличная площадка «Инфраструктуры железной дороги начала XX в.» (около макета паровоза Черепановых). Инфраструктура начала XX в. представлена несколькими объектами. Изучите аннотацию и сопоставьте предметы для регулировки и безопасности движения и их функционал.
В ответе запишите пары: предмет (буква) и его функционал (цифра).
 

А. Двукрылый семафор; Б. Стрелочный пост; В. Знак «Закрой сифон и поддувало».

1. Этот знак информирует машиниста о приближении к пешеходному настилу или мосту. 2. Он служит для регулировки движения поездов. Может состоять из нескольких стрелочных переводов с ручным управлением, которые обслуживает один дежурный. 3. Этот предмет служит средством сигнализации для подвижного состава железной дороги.

7. Паровозное депо. В экспозиционном зале «Паровоз в разрезе» ознакомьтесь с информационным стендом, который посвящен истории создания паровых машин и первой железнодорожной линии. В 1814 году в Великобритании построили первую железнодорожную линию, получившую название по городам, между которыми она проходила.
Запишите, между какими городами проложили железнодорожную линию.

8. Паровозное депо. Экспозиция «Паровоз в разрезе». Для управления тормозами паровоза применяется компонент тормозной системы, силовой орган, преобразующий давление сжатого воздуха в механическую энергию, которая передается через тормозную рычажную передачу на тормозные колодки. Ознакомьтесь со стендом «Общий вид паровоза типа 0-5-0 серии Эм» и запишите название этой тормозной системы паровоза.

9. Паровозное депо. В экспозиционном зале «Паровоз в разрезе» ознакомьтесь с информационным стендом, который посвящен паровозам, и запишите, к какой серии относится пассажирский паровоз с типом 1-3-1.

10. Паровозное депо. В экспозиционном зале «Паровоз в разрезе» на открытой витрине представлены различные механизмы для управления и обслуживания паровоза. Ознакомьтесь с аннотациями к этим приборам и запишите, для чего предназначался домкрат.